Le développement de motos en Chine

En août 1951, la Chine a officiellement commencé à produire et à produire des motos à elle seule. L'usine de fabrication et d'assemblage automobile de Pékin n ° 6 de l'Armée de libération du peuple chinois a terminé la tâche de production d'essai de 5 motos militaires lourdes, et la Commission militaire centrale les a nommés la marque Jinggangshan. Le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 110 kilomètres par heure. En 1953, la production annuelle de la marque Jinggangshan à deux roues à deux roues a dépassé 1, 000. L'avènement des motos de la marque Jinggangshan a marqué une nouvelle ère pour l'industrie chinoise des motos.
Au cours des 10 dernières années, l'industrie chinoise des motos s'est développée plus rapidement. En termes de sortie du produit, la sortie annuelle est passée de 49, 000 en 1980 à 970, 000 en 1990 et à plus de 10 millions aujourd'hui. La Chine est devenue le pays avec la plus grande production de motos au monde, et les motos sont devenues une partie importante de l'industrie automobile, une industrie des piliers de l'économie nationale de la Chine.
En 2006, la production et les ventes de l'industrie chinoise de la moto ont considérablement augmenté, ce qui établit un nouveau sommet historique. La production totale de motos au cours de toute l'année était de 21,4435 millions, soit une augmentation de 3,6763 millions par rapport aux 17,7672 millions de l'année précédente, soit une augmentation en glissement annuel de 20,69%; Les ventes totales étaient de 21,2667 millions, soit une augmentation de 3,5217 millions par rapport aux 17,7451 millions de l'année précédente, soit une augmentation en glissement annuel de 19,85%. L'indice complet des avantages économiques a considérablement augmenté et la production et les ventes vigoureuses ont entraîné la croissance rapide des avantages économiques. En 2006, les 105 fabricants de motos du pays ont réalisé un revenu total de l'entreprise de 81,629 milliards de yuans, soit une augmentation de 15,59% par rapport à l'année précédente, soit une augmentation de 11,008 milliards de yuans; Le bénéfice total était de 2,475 milliards de yuans, soit une augmentation de 49,81% par rapport à l'année précédente, soit une augmentation de 823 millions de yuans.
Après un demi-siècle de hauts et de bas, l'industrie chinoise des motos a formé un système de production, de développement et de marketing relativement complet, avec un nombre considérable de droits de propriété intellectuelle indépendants, et un certain nombre de produits de marque célèbres couvrant le marché. Surtout depuis la réforme et l'ouverture, l'industrie de la moto a augmenté rapidement. Après un voyage difficile de démarrage, de développement, d'intégration et de réorganisation, avec des hauts et des bas, et après un travail acharné sur le front de l'industrie de la moto, la Chine est maintenant devenue un grand pays producteur de motos au monde.