BMW Motorrad a introduit un nouveau siège d'équipement standard-pour la dernière plate-forme d'aventure R1300GS, conçu pour répondre aux exigences rigoureuses du tourisme longue-et de l'exploration technique hors route-. Le siège représente une approche holistique de l'ergonomie et de la durabilité, équilibrant le confort moelleux pour les kilomètres sur autoroute avec le soutien ferme et la liberté de mouvement requis pour les terrains difficiles.
Fabriqué avec unnoyau en mousse multi-densité, le siège utilise un système de zonage stratégique. La zone d'assise centrale utilise un composé plus doux-soulageant la pression pour un confort-tout au long de la journée, tandis que les bords extérieurs et le berceau avant sont renforcés avec une mousse de densité plus élevée-qui fournit un soutien essentiel lors des balades debout et des virages agressifs. Leconception en deux-pièces étagéespermet aux pilotes de-ajuster leur position assise, et une option d'usine-basse est disponible pour améliorer l'accessibilité sans altérer la garde au sol de la moto.
La couverture est construite à partir d'untissu polymère texturé et résistant-qui offre une excellente adhérence dans toutes les conditions, qu'elles soient mouillées ou sèches. Il est hautement respirant pour réduire l'accumulation de chaleur et est traité avec une finition hydrofuge durable (DWR) pour évacuer la pluie et la boue. L'assise de selle elle-même est un polymère léger renforcé de fibres de verre-conçu pour une solidité et une résistance aux chocs maximales, directement boulonné au cadre GS emblématique de la R1300GS pour un ajustement sûr et sans cliquetis-.
En tant que composant essentiel de la première moto d'aventure au monde, ce siège est le résultat de nombreux commentaires et tests des pilotes. Il offre le confort et le contrôle fondamentaux attendus de la lignée GS, constituant le point de départ idéal sur lequel les propriétaires peuvent s'appuyer avec la vaste gamme de sièges confort, bas et hauts en option de BMW pour une personnalisation ultime.